Sebuah mesin pesawat terbang adalah komponen dari sistem propulsi untuk pesawat terbang yang menghasilkan tenaga mekanik.

Mesin pesawat terbang hampir selalu mesin piston ringan atau turbin gas.

Untuk bergerak ke depan (baik di darat maupun di udara), pesawat memerlukan daya dorong yang di hasilkan oleh tenaga penggerak atau yang biasa di sebut dengan mesin (engine). Daya dorong yang nantinya di hasilkan oleh engine ini biasa di sebut dengan thrust.

Terdapat beberapa jenis engine dari pesawat, diantaranya:

  • Piston Engine
  • Turbojet Engine
  • Turboprop Engine
  • Turbofan Engine
  • Turboshaft Engine
  • Propfan Engine, satu jenis mesin pesawat yang relatif baru.

Industri manufaktur

sunting
Museum Engine R Ahmad Imanullah Yogykarta terletak di dalam komplek Museum Dirgantara TNI AU Adisutjipto Yogyakarta. Di dalam museum ini mengoleksi lebih dari 30 mesin pesawat yang terbagi menjadi tiga kelompok, yaitu kelompok Jet Engine, Rotary Wing Engine, dan Propeller Engine. Museum yang diresmikan April 2018

Dalam penerbangan komersial, pemain utama dalam pembuatan mesin turbofan adalah Pratt & Whitney, General Electric, Rolls-Royce, dan CFM International (perusahaan patungan Safran Aircraft Engine dan General Electric).[1] Pemain utama memasuki pasar yang diluncurkan pada tahun 2016 ketika Aeroengine Corporation of China dibentuk dengan membuat perusahaan kecil yang terlibat dalam merancang dan membuat mesin pesawat terbang menjadi raksasa milik negara baru yang terdiri dari 96.000 karyawan.[2]

Dalam penerbangan umum, produsen mesin turboprop yang dominan adalah Pratt & Whitney.[3] General Electric mengumumkan pada tahun 2015 mereka akan masuk ke pasar.[3]

Referensi

sunting
  1. ^ [1]
  2. ^ "China launches state-owned aircraft engine maker". CCTV America. August 29, 2016.
  3. ^ a b "GE Pushes Into Turboprop Engines, Taking on Pratt". Wall Street Journal. November 16, 2015.

Pranala luar

sunting
Video

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Batang piston

oli ke bagian dalam piston untuk mendinginkan piston atau torak. Batang torak atau connecting rod merupakan suatu komponen engine yang berfungsi untuk

Supermarine Spitfire

004 kg (6,622 lb) Mesin: 1 x Rolls-Royce Merlin 45 V-12 liquid-cooled piston engine, 1,470 hp (1,100 kW) Baling-baling: 3-bladed (3 bilah) Rotol constant-speed

Blok silinder

baru dan saluran bilas. Piston Ring piston Batang piston Kennedy, Rankin (1912 edition of 1905 book.). The De Dion-Bouton Engine and Cars. The Book of Modern

Tachikawa Ki-55

(Army Type 98 450hp Air Cooled Radial) 9-cylinder air-cooled radial piston engine, 380 kW (510 hp) for take-off 350 kW (470 hp) at 1.700 m (5.600 ft)

Mesin K Suzuki

profil camshaft yang lebih pendek, piston dengan rasio kompresi lebih rendah, desain timing chain cover berbeda tanpa engine mount (mirip seperti Suzuki Carry

Motor bakar dua langkah

pembakaran akan mengalami dua langkah piston, berbeda dengan putaran empat-tak yang mengalami empat langkah piston dalam satu kali siklus pembakaran, meskipun

Hiller OH-23 Raven

saat lepas landas: 2,700 lb Mesin: 1 × Lycoming VO-435-23B 6-cylinder piston engine, 250 hp (187 kW) Kinerja Laju maksimum: 95 mph (153 km/h, 83 knots)

Motor bakar stirling

penggunaan mesin stirling ini, dengan mayoritas masuk ke kategori mesin dengan piston tolak balik. Mesin stirling secara tradisional diklasifikasikan ke dalam