Kitaca
LokasiHokkaido
Diluncurkan25 Oktober 2008
OperatorPerusahaan Kereta Api Hokkaido
ManagerPerusahaan Kereta Api Hokkaido
Mata uangYen Jepang
Nilai yang tersimpanSesuai kebutuhan pengguna
Isi ulang otomatisTidak tersedia
Penggunaan tidak terbatasTidak tersedia (Tersedia juga paket penggunaan tak terbatas lainnya yang tidak terkait)
ValiditasJR Hokkaido
 Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo
 Trem Sapporo
 Hokkaido Chuo Bus
 Area yang valid dari Suica, PASMO, manaca, TOICA, ICOCA, PiTaPa, SUGOCA, Hayakaken, nimoca
Situs webwww.jrhokkaido.co.jp/global/english/ticket/kitaca/index.html
Gerbang tiket dengan pembaca Kitaca di Stasiun Hassamu-Chūō, Sapporo

Kitaca (キタカ, Kitaka) adalah sistem tiket kartu pintar nirkontak isi ulang untuk transportasi umum di Sapporo, Jepang. Sistem ini diluncurkan pada 25 Oktober 2008 dan dikelola oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido. Nama kartu ini merupakan gabungan dari kata "kita" (bahasa Jepang yang berasal dari bahasa Inggris) dan "card" (kata pinjaman dari bahasa Inggris). 北 juga merupakan karakter pertama dari kata "kita" (bahasa Jepang yang berasal dari bahasa Inggris). Seperti sistem pengumpulan tarif elektronik lainnya di Jepang, kartu ini menggunakan teknologi RFID yang dikembangkan oleh perusahaan Sony yang dikenal sebagai FeliCa. Maskot kartu ini adalah ezo momonga (Pteromys volans orii), sejenis tupai terbang yang ditemukan di Hokkaido, dan dirancang oleh Sora, seorang ilustrator yang tinggal di Sapporo.[1]

Hingga akhir Agustus 2022, jumlah kartu yang diterbitkan mencapai sekitar 1,96 juta.[2]

Area yang dapat digunakan

sunting

Per Maret 2024, 69 stasiun di wilayah Sapporo-Asahikawa, serta 6 stasiun di wilayah Hakodate termasuk stasiun tanpa petugas, menerima Kitaca pada jalur-jalur berikut.[3]

Tipe kartu

sunting
  • Kitaca tidak terdaftar
  • Kitaca terdaftar: Membutuhkan registrasi. Kartu dapat diterbitkan ulang jika hilang.
  • Kartu komuter Kitaca: Membutuhkan registrasi.

Fungsi kartu kredit juga dipertimbangkan. North Pacific Bank, bank lokal terbesar di Hokkaido, mempertimbangkan untuk memasukkan fungsi Kitaca ke dalam kartu kreditnya "Clover". Rencana untuk memperkenalkan sistem pembayaran seluler yang sesuai dengan Osaifu-Keitai dibatalkan karena biaya.[4]

Interoperasi

sunting
Peta interoperasi

Pada tahun 2009, Kitaca menjadi dapat dipertukarkan dengan Suica milik JR East, termasuk penggunaan fungsi uang elektronik.[5] Sejak akhir tahun 2012, kartu ini juga dapat digunakan sebagai pengganti SAPICA, sebuah sistem kartu pintar yang diperkenalkan pada tahun 2009 oleh Biro Transportasi Kota Sapporo.[6]

Pada tahun 2013, interoperabilitas diperluas ke seluruh negeri, dan Kitaca dapat digunakan di semua kota besar di Jepang sebagai bagian dari Layanan Penggunaan Bersama Nasional.[7][8]

Referensi

sunting
  1. ^ (dalam bahasa Jepang) 北のカード「Kitaca」vol.4〜「エゾモモンガ」の生みの親〜 Diarsipkan 2008-10-09 di Wayback Machine. (Northern card "Kitaca" vol.4, the crator of the "Ezo momonga"), from Satsueki.jp, retrieved on October 26, 2008.
  2. ^ "『『ICカード Kitacaエリアを拡大します!』 〜2024年春、函館、旭川各エリアでKitacaサービスを開始します〜 (PDF) (Press Release) Hokkaido Railway Company" (PDF). December 28, 2023. Diakses tanggal 8 April 2025.
  3. ^ JR Hokkaido. "Usable Area". Diakses tanggal 2022-10-19.
  4. ^ Hokkaidō Shimbun, October 16, 2008
  5. ^ (dalam bahasa Jepang) Official press release by JR Hokkaidō, December 12, 2007.
  6. ^ (dalam bahasa Jepang) JR北海道のICカード乗車券「Kitaca」が10月25日にスタート (JR Hokkaidō's IC card ticket "Kitaca" starts on October 25) by BB Watch, October 25, 2008.
  7. ^ Ito, Etsuro (October 2013). "Launch of Nationwide Interoperable Transport System IC Cards" (PDF). East Japan Railway Culture Foundation (dalam bahasa Inggris). Japan Railway & Transport Review. hlm. 6–15. Diakses tanggal March 7, 2024.
  8. ^ "交通系ICカードの普及・利便性拡大に向けて" (PDF). MLIT. Diakses tanggal 2022-10-19.

Pranala luar

sunting

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

FeliCa

juga dapat digunakan sebagai uang elektronik.) Kartu besar: ICOCA, JR West Kitaca, JR Hokkaidō PASMO, bus dan kereta api di Wilayah Kantō (termasuk Tokyo)

Perusahaan Kereta Api Hokkaido

layanan kereta antar kota di Hokkaido, Jepang. Perusahaan ini memperkenalkan Kitaca, sebuah sistem tiket kartu pintar, sejak musim semi 2008. Pada saat privatisasinya

Stasiun Sōen

ini memiliki mesin tiket otomatis, gerbang putar otomatis yang menerima Kitaca, dan loket tiket yang dikelola staf "Midori no Madoguchi". Stasiun ini dibuka

Stasiun Oiwake (Hokkaido)

jalur. Stasiun ini memiliki kantor tiket staf "Midori no Madoguchi". Kartu Kitaca tidak dapat digunakan di stasiun ini. Stasiun ini dibuka pada tanggal 1

Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo

ulang yang dapat digunakan sebagai kartu tarif untuk kereta bawah tanah. Kitaca, kartu pintar nirkontak yang dikeluarkan oleh JR Hokkaido, juga dapat digunakan

Perusahaan Kereta Api Jepang Timur

elektronik di jaringan perkeretaapian Jepang mencakup kartu Suica, PASMO, Kitaca, TOICA, Manaca, ICOCA, SUGOCA, Nimoca, dan Hayakaken, telah diintegrasikan

Suica

Suica. Gerai yang menerima Suica biasanya menampilkan logo Suica, Pasmo, Kitaca, Icoca, Toica, Sugoca, Nimoca, ataupun Hayakaken. Kartu ini juga dapat digunakan

Stasiun Ainosato-kōen

Stasiun ini memiliki mesin tiket otomatis, pintu putar otomatis yang menerima Kitaca, stasiun ini tidak berstaf. Stasiun Ainosato-kōen dibuka pada tanggal 1