Kawasaki Ninja H2 adalah sepeda motor kelas supersport empat langkah supercharged dalam seri sepeda sport Ninja yang diproduksi oleh Kawasaki, menampilkan supercharger sentrifugal kecepatan variabel.[1]

Kawasaki Ninja H2
Ninja H2 legal jalanan
ProdusenKawasaki Motorcycle & Engine Company
Perusahaan indukKawasaki Heavy Industries
Produksi2015–sekarang
KelasStreet-legal sport bike (H2)
Track-only sport bike (H2R)
MesinSupercharged (two-speed centrifugal) 998 cc DOHC 4-valve inline-4 four-stroke
Diameter / tak760 mm × 550 mm (30 in × 22 in)
Rasio kompresi8.5:1 (H2)
8.3:1 (H2R)[2]
Kecepatan tertinggi322 km/h (200 mph) (H2)[3][4]
400 km/h (249 mph) (H2R)[2][5][6][7][8]
DayaH2:
(2015–2018) 1.415 kW (1.898 hp) (rear wheel)[9]
150 kW (200 hp) (claimed) @ 11,000 rpm
(2019–) 170 kW (228 hp) (claimed)[10]
H2R:
326 hp (243 kW) @ 14,000 rpm[2]
TorsiH2:
1.237 N⋅m (912 lb⋅ft) (rear wheel)[9]
1.335 N⋅m (985 lb⋅ft) (claimed) @10,500 rpm
H2R:
156 N⋅m (115 lb⋅ft) @12,500 rpm[2]
Transmisi6-speed
Jenis kerangkaSteel trellis
SuspensiH2:
Front: 43 mm telescopic fork, preload-adjustable
Rear: Single shock, preload-adjustable
H2R:
Front: Fully adjustable KYB telescopic fork with steering damper
Rear: single-sided swingarm with monoshock
RemFront: 2 x 330 mm Brembo disc with radial-mount monoblock calipers
Rear: 250 mm Brembo disc with radial-mount caliper[11]
BanH2:
Front: 120/70ZR17
Rear: 200/55ZR17
H2R:
Front: 120/60 R17 racing slicks
Rear: 190/65 R17 racing slicks
Rake, trail24.5°, 100 mm (4 in) (H2)
25.1°, 1.100 mm (43 in) (H2R)
Jarak sumbu roda14.500 mm (571 in)
DimensiP: 20.900 mm (821 in) (H2)
Tinggi tempat duduk325 in (8.300 mm) (H2)
8.300 mm (327 in) (H2R)
Berat2.400 kg (5.290 pon) (H2)[9] (wet)
2.160 kg (4.760 pon) (H2R)[2] (basah)
Kapasitas bahan bakar1.703 L (375 imp gal; 450 US gal)
Ninja H2R khusus trek

Namanya adalah Kawasaki H2 Mach IV 750 cc,[12] mesin triple inline yang diperkenalkan oleh Kawasaki pada tahun 1972 untuk "mengganggu pasar sepeda motor yang dianggap sedang tertidur".

Varian track-only Ninja H2R-nya adalah sepeda motor produksi tercepat dan terkuat di pasaran, menghasilkan tenaga maksimum 310 tenaga kuda (230 kW) dan 326 tenaga kuda (243 kW) dengan ram-air.[13] H2R memiliki tenaga 50% lebih besar dibandingkan sepeda motor jalanan tercepat, sedangkan Ninja H2 legal jalanan memiliki keluaran tenaga yang lebih rendah yaitu 200 hp (150 kW)–210 hp (160 kW) dengan ram-air.

Referensi

sunting
  1. ^ "Video: Supercharched Kawasaki Ninja H2 on Engine Dyno | Sport Rider". web.archive.org. 2014-09-27. Diakses tanggal 2024-10-09.
  2. ^ a b c d e Canet, Don (May 17, 2015). "2015 Kawasaki Ninja H2 and H2R – FIRST RIDE". Cycle World. Diakses tanggal February 14, 2016.
  3. ^ Thompson, Laura. "KAWASAKI H2 SETS WORLD SPEED RECORD AT BONNEVILLE". Visor Down. CMG Ltd. Diakses tanggal 30 December 2023.
  4. ^ "Kawasaki Ninja H2 To Make Record Attempt At Bonneville Speed Week". Diakses tanggal 30 December 2023.
  5. ^ "IOMTT: Hillier & Ninja H2R Set Roads TT Record". Cycle World. June 11, 2015. Diakses tanggal February 14, 2016.
  6. ^ Kunitsugu, Kent (May 18, 2015). "Videos: Kawasaki Ninja H2R goes head-to-head against three supercars". Sport Rider. Diarsipkan dari asli tanggal May 23, 2015. Diakses tanggal February 14, 2016.
  7. ^ "motorcyclist" team green goes for gold. January 2015, page 32
  8. ^ "VIDEO: Insane Speed On the Kawasaki H2R at Isle Of Man TT". Motorcyclist. June 15, 2015. Diakses tanggal February 14, 2016.
  9. ^ a b c Hoyer, Mark (November 6, 2015). "2015 Kawasaki Ninja H2 – ROAD TEST REVIEW". Cycle World. Diarsipkan dari asli tanggal December 27, 2016. Diakses tanggal February 14, 2016.
  10. ^ "KAWASAKI NINJA H2 (2019 - on) Review".
  11. ^ "Kawasaki Ninja H2R". Brembo - Official Website. July 25, 2019. Diakses tanggal August 12, 2022.
  12. ^ Kawasaki (2014-09-16), Ninja H2: Vol.6 Performance Sensation: H2, diakses tanggal 2024-10-09
  13. ^ "2015 Kawasaki Ninja H2 and H2R Superbike Review". Cycle World (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-10-09.

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Grand Prix Sepeda Motor

misalnya adalah perangkat elektronik yang canggih termasuk telemetri, engine management systems, kontrol traksi, rem cakram karbon, dan teknologi mesin

Mercedes-Benz GLA

180 and 200 uses 7-speed 7G-DCT automatic transmission while the rest of engine range uses 8-speed 8G-DCT automatic transmission. The GLA 35 4MATIC AMG

Kawasaki Ninja ZX-10R

menggunakan desain bertumpuk untuk pendingin cairan, 998 cc (60,9 cu in) inline four-silinder mesin. Poros poros engkol, poros masukan, dan poros keluaran

Nissan Elgrand

pilihan transmisi. Awalan angka 250 pada varian ini mewakili mesin 2,5 liter inline-4 bertenaga 170 hp (QR25DE), sementara awalan angka 350 pada varian ini

Isuzu MU

kuartal kedua tahun 1989 dengan nama Isuzu Amigo. 2,3 liter 4ZD1 inline-four engine, menghasilkan 102 hp (76 kW) came standar dengan RWD sedangkan 4WD

Nissan Hardbody truck D21

the new "D22" was officially named, "Frontier" and used a new DOHC 2.4 inline-four borrowed from the Nissan Altima. A newly modified "VG33" V6 was available

Isuzu Piazza

tersedia dengan 120 PS (88 kW), 120 lb⋅ft (163 N⋅m)   Mesin 2.0 L SOHC inline-empat MPFI, sebuah carryover dari Isuzu 117 Coupé, atau 135 PS (99 kW),

Volvo S80

penghentian mesin V8 berbasis Yamaha. Opsi ditambahkan untuk California pada 3.2L Inline-6 untuk memenuhi standar emisi PZEV. Tenaganya 225 bhp, 10 lebih rendah