Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan. (April 2025) |
Jembatan Vàm Cống Cầu Vàm Cống | |
|---|---|
 | |
| Koordinat | 10°19′00.5″N 105°30′13.7″E / 10.316806°N 105.503806°E |
| Melintasi | Sông Hậu Giang (Sungai Bassac) |
| Lokal | Long Xuyên, Vietnam |
| Karakteristik | |
| Desain | Jembatan kabel pancang |
| Panjang total | 2.970 meter (9.744 ft), 8.740 meter (28.675 ft) |
| Lebar | 216 meter (709 ft) |
| Tinggi | 500 meter (1.640 ft) |
| Bentang terpanjang | 450 meter (1.476 ft) |
| Tinggi maksimum | 39 meter (128 ft) |
| Sejarah | |
| Mulai dibangun | 10 September 2013 |
| Dibuka | 19 Mei 2019 |
| Lokasi | |
 Koordinat: 10°19′1.319″N 105°30′14.839″E / 10.31703306°N 105.50412194°E | |
Jembatan Vàm Cống (bahasa Vietnam: Cầu Vàm Cống), adalah sebuah jembatan di atas Sungai Hậu atau lebih dikenal dengan sungai Bassac, sebuah cabang sungai dari Sungai Mekong, di kota Long Xuyên di Vietnam.
Keterangan
suntingJembatan ini menjadi salah satu dari dua jembatan besar yang berada di Mỹ An – Lộ Tẻ – Jalan Tol Rạch Sỏi dan bagian dari Jalan Tol Utara–Selatan Barat Vietnam.[1] Dengan panjang 2.970 kilometer (1.845 mi), menjadikan jembatan ini sebagai Jembatan kabel pancang terpanjang kedua di Vietnam.[2]
Perencanaan
suntingSebelum tahun 2010, lalu lintas di kedua sisi sungai Bassac sangat bergantung pada dermaga dan perjalanan menggunakan Kapal feri. Dengan dibangunnya Jembatan Can Tho pada tahun 2010, membantu menghubungkan kota Can Tho dengan provinsi Vinh Long, dan terjadi pertumbuhan sektor ekonomi di kawasan Delta Mekong.[3]
Akan tetapi, lalu lintas di Sungai Mekong masih banyak bergantung pada Kapal feri, termasuk feri Vàm Cống yang sudah beroperasi sejak tahun 1925.[3] Tahun 2011, badan transportasi nasional Vietnam mengusulkan adanya rencana perbaikan jalur transportasi untuk wilayah Delta Sungai Mekong, termasuk pembangunan jembatan Vàm Cống. Dengan tujuan untuk membantu mengintegrasikan sistem jalan raya yang lebih besar di kawasan tersebut.[4]
Konstruksi
sunting
Sejak tanggal 10 September 2013, sebuah upacara peletakan batu pertama telah dilaksanakan di Provinsi Dong Thap. Tim konsultan yang tergabung untuk proyek ini termasuk diantaranya Dasan Consultants Co. Ltd., Kunhwa Consulting and Engineering Co. Ltd, dan Pyunghwa Engineering Consultants Ltd (Korea Selatan), dengan kontraktor konstruksi utama yang terdiri dari perusahaan gabungan antara GS Engineering & Construction dan Hanshin Engineering & Construction Co., Ltd (Korea Selatan).[5][6] Cienco 1 sebagai subkontraktor.[6]
Investasi awal pembangunan jembatan ini sebesar 5,6 triliun VND atau sekitar Rp 3,5 triliun, yang berasal dari Badan Kerjasama Internasional Korea dan Vietnam[5] Namun, selama pembangunan konstruksi, terjadi konflik di sekitar proyek, sehingga terjadi penundaan pembangunan konstruksi.[7]
Pembukaan
suntingJembatan ini memiliki enam jalur, dan dibuka untuk umum sejak bulan Mei 2019.[2][8] Proyek ini membutuhkan waktu sekitar lima tahun untuk diselesaikan dengan biaya pembangunan sebanyak 5,7 triliun VND atau sekitar Rp 3,6 triliun[9] Selanjutnya, Bank Pembangunan Asia sedang mengerjakan proyek infrastruktur lanjutan, sebagai jalan tambahan untuk menghubungkan jembatan.[10]
Referensi
sunting- ^ Phan Tư (18 Februari 2017). "Thúc tiến độ dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, cầu Vàm Cống". Báo Giao thông. Diarsipkan dari asli tanggal 2017-05-23. Diakses tanggal 29 November 2021.
- ^ a b Hyee-su, Cho (24 Mei 2019). "GS E&C opens Vam Cong Bridge in Vietnam". The Korea Herald (dalam bahasa Latin). Diakses tanggal 29 November 2021.
- ^ a b Trần Ngô Du (March 2013). "Bàn thêm về địa danh Vàm Cống". Tạp chí Văn hóa - Lịch sử An Giang. chú thích tạp chí. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-10-18. Diakses tanggal 29 November 2021.
- ^ Ngọc Ẩn (11 May 2011). "Sẽ xây hai cầu Vàm Cống và Cao Lãnh". Tuổi Trẻ Online. Diakses tanggal 29 November 2021.
- ^ a b "Khởi công Dự án xây dựng cầu Vàm Cống". mt.gov.vn (dalam bahasa Vietnam). Diakses tanggal 29 November 2021.
- ^ a b "Doanh nghiệp tư nhân thi công kết cấu thép cầu Vàm Cống - BÁO ĐIỆN TỬ CHÍNH PHỦ NƯỚC CHXHCN VIỆT NAM". baodientu.chinhphu.vn (dalam bahasa Vietnam). Diakses tanggal 29 November 2021.
- ^ Long, Cuu (4 Oktober 2018). "S Korean contractor slammed for delay in opening major Vietnam bridge". VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam. Diakses tanggal 29 November 2021.
- ^ "Case Study Structural Health Monitoring Vàm Cống Bridge Vietnam" (PDF). geosig. Diakses tanggal 29 November 2021.
- ^ "Vam Cong bridge open to traffic in Mekong Delta". en.qdnd.vn. 19 Mei 2019. Diakses tanggal 29 November 2021.
- ^ "Viet Nam: Central Mekong Delta Region Connectivity Project". ADB. Diakses tanggal 29 November 2021.
