Trofi Borg-Warner
Trofi Borg-Warner yang dipamerkan di Indianapolis Motor Speedway Museum
Diberikan untukPemenang lomba Indianapolis 500
DisponsoriBorgWarner
LokasiIndianapolis Motor Speedway
NegaraAmerika Serikat
HadiahMiniatur replika trofi
Diberikan perdana1936
Pemegang gelar saat iniHélio Castroneves
Penghargaan terbanyak(4) A. J. Foyt, Al Unser, Rick Mears Helio Castroneves
Situs webBorgWarner.com

Trofi Borg-Warner adalah sebuah trofi yang diberikan kepada pemenang perlombaan balap mobil Indianapolis 500. Trofi ini dinamai dan ditugaskan oleh pemasok otomotif BorgWarner. Trofi disimpan secara permanen di Museum Indianapolis Motor Speedway di Speedway, Indiana. Trofi ini diresmikan pada jamuan makan malam tahun 1936 yang diselenggarakan oleh pemilik Speedway saat itu Eddie Rickenbacker, dan secara resmi dinyatakan sebagai hadiah tahunan untuk 500 pemenang Indianapolis. Pemberian trofi ini untuk pemenang lomba pertama kali diberikan pada lomba Indianapolis 500 edisi ke-24 di tahun itu juga, di mana Louis Meyer, pemenang tahun tersebut menjadi penerima pertamanya. Ia kemudian menyatakan bahwa "memenangkan Trofi Borg-Warner seperti memenangkan medali Olimpiade."

Hélio Castroneves memenangkan Indianapolis 500 2021, dan merupakan juara bertahan saat ini. Setiap tahun, pembalap pemenang diberikan replika miniatur ("Baby Borg") selama acara gala resepsi, yang untuk balapan 2019 dipresentasikan pada awal September, sekitar tiga bulan setelah balapan. Sebelum dimulainya trofi, Trofi Strauss (pertama kali diberikan pada tahun 1919) pernah diberikan kepada pemenang. Trofi Wheeler-Schebler diberikan kepada pemimpin di tanda 400 mil, tetapi pensiun ketika pemilik mobil Harry Hartz mengklaimnya tiga kali.

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Nissan GT-R

Transmisi dual clutch semi otomatis 6 percepatan yang didesain oleh BorgWarner dipasang di belakang. Transmisi ini dibuat oleh Aichi Machine Industry

Mercedes-Benz GLE

tengah, dan belakang yang terbuka. Sistem ini menggunakan transfer case BorgWarner 4409 dua kecepatan dua kecepatan dengan roda gigi reduksi, dan new Four-wheel

Mercedes-Benz W205

1 kW) 120-volt compact electric motor (BlueTEC HYBRID) 16 kW (21,5 hp) BorgWarner 48V eBooster Electric Starter-Generator Motor (EQ Boost) 65 kW (87,2 hp)

Mesin Mercedes-Benz M176/M177/M178

M278 dan M157, dan didasarkan pada mesin M133. Mesin ini memiliki dua BorgWarner turbocharger yang diposisikan di antara dua kepala silinder dalam "konfigurasi

LVT-5

digunakan oleh Korps Marinir Amerika Serikat. Ini dirancang oleh perusahaan BorgWarner dan dibangun oleh FMC (Food Mesin Corporation) bersama dengan beberapa

Mazda BT-50

maupun 4x4. Everest versi 4x4 terbaru dilengkapi dengan transfer case BorgWarner dan new Active-Shift-on-the-Fly untuk pertama kali. Mazda BT-50 mengalami

Mercedes-Benz W213

1 kW) 120-volt compact electric motor (BlueTEC HYBRID) 16 kW (21,5 hp) BorgWarner 48V eBooster Electric Starter-Generator Motor (EQ Boost) 65 kW (87,2 hp)

Tesla Roadster (generasi pertama)

200·ft-lb (270 N·m), 3 fase 4-pole Motor induksi AC Transmisi Single speed BorgWarner fixed gear Baterai 53 kWh (Lithium-ion battery) Jarak tempuh mesin elektrik