BMW Seri 3 (E21)
Informasi
ProdusenBMW
Masa produksi1975–1983
1.364.039 dibuat[1]
PerakitanMunich, Jerman Barat
Bodi & rangka
KelasMobil kompak eksekutif
Bentuk kerangka2-pintu Coupe
2-pintu konvertibel
Tata letakmesin depan, penggerak roda belakang
Penyalur daya
Mesin1.6 L M10 I4
1.8 L M10 I4
2.0 L M10 I4
2.0 L M20 I6
2.3 L M20 I6
Transmisi3-percepatan otomatis
4-percepatan manual
5-percepatan manual
Dimensi
Jarak sumbu roda2.563 mm (100,9 in)
Panjang4.355 mm (171,5 in)
Lebar1.610 mm (63,4 in)
Tinggi1.380 mm (54,3 in)
Kronologi
PendahuluBMW 2002
PenerusBMW E30
BMW Seri 3 E21 (Amerika Utara)

BMW E21 adalah mobil kompak eksekutif generasi pertama BMW Seri 3. Mobil ini diproduksi tahun 1975-1983. E21 adalah penerus dari BMW 2002 dan kemudian dilanjutkan oleh BMW E30.

Referensi

sunting
  1. ^ Oswald, Werner (1. Auflage 2001). Deutsche Autos 1945–1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02131-5. ; Pemeliharaan CS1: Tahun (link)

Bacaan lebih lanjut

sunting
  • Jeremy Walton (2001). BMW 3-Series Collectors Guide: Generation 1 and 2 including M3. Motor Racing Publications. ISBN 1-899870-55-5.
  • R.M. Clarke (1990). BMW Series 3 - 4 Cylinder Cars Gold Portfolio. Brooklands Books. ISBN 1-85520-149-6.

Pranala luar

sunting

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

BMW Seri 3 (E30)

oleh BMW E36 tahun 1992. BMW E30 adalah generasi kedua dari BMW Seri 3, yang diproduksi dari tahun 1982 hingga 1994 dan menggantikan Seri 3 E21. Rentang

BMW Seri 3

pertama (E21) hanya tersedia dalam bentuk sedan 2 pintu. Pada awal peluncuran, mesin yang tersedia hanya 4 silinder BMW M10. Pada tahun 1977, BMW menambahkan

BMW M10

Pemakaian: 1975 E21 316 Pemakaian: 1975 E21 320i 1975 E12 520i Pemakaian: 1975 E21 320 Pemakaian: 1975 E21 318 1976 E12 518 Pemakaian: 1981 E21 316 Pemakaian:

BMW 2002tii

Helmut Werner Bonsch, direktur perencanaan produk BMW, dan Alex von Falkenhausen, perancang mesin M10, masing-masing memiliki mesin dua liter yang dipasang

Lotus F1

bersama dengannya di musim 2013. Mobil tim Lotus untuk musim 2013, yaitu E21, diluncurkan pada tanggal 28 Januari di markas tim di Enstone, Oxfordshire

Formula Satu musim 2013

pindah ke dalam ajang Deutsche Tourenwagen Masters, dengan membalap untuk tim BMW. Dengan kepergian Glock, maka tim lebih memilih untuk mengambil dua pembalap

Romain Grosjean

kecelakaan reli mengerikan dan tidak bisa mengemudi selama 2011. Mantan pembalap BMW Sauber Nick Heidfeld diplot sebagai penggantik Kubica untuk musim 2011 sebelum