| Atar | |
|---|---|
 An Atar 8K50 removed from a Super Etendard, NAS Landivisiau, France | |
| Informasi umum | |
| Jenis | Turbojet |
| Pabrikan | Snecma |
SNECMA Atar adalah sebuah mesin turbojet axial-flow Prancis yang dibangun oleh Snecma. Mesin turbojet ini berasal dari desain BMW 003 masa Perang Dunia II Jerman, tetapi pengembangan yang ekstensif dikembangkan dari model yang lebih kuat. Atar banyak digunakan pada pesawat jet Prancis pasca-perang, termasuk Vautour, Étendard dan Super Étendard, Super Mystère dan beberapa model Mirage.
Varian
sunting- Atar 101
- Used in Dassault Super Mystère fighter-bomber
- Atar o8
- Two-stage turbine and improved compressor, non-afterburning, developed in 1954-1956.
- Atar 08B
- Used in Dassault Étendard IV
- Atar o8K-50
- Simplified non-afterburning version of Atar 9K-50 for Dassault Super Étendard
- Atar 09
- Integrated starter, improved compressor optimized for supersonic flight, afterburner.
- Atar 09C
- Used in Dassault Mirage III and 5 fighters
- Atar09K-10
- Improved combustion chamber, turbine blade cooling; used in Dassault Mirage IV bombers
- Atar09K-50
- improved Atar 9C with a redesigned turbine and upgraded compressor resulting in improved fuel consumption and thrust; used in Dassault Mirage F1 and Mirage 50.
- Atar Plus
- Joint development with ITP and Denel, new compressor, new turbine, new electronics.
Aplikasi
sunting- Dassault Étendard IV
- Dassault Mirage F1
- Dassault Mirage III and 5
- Dassault Mirage IV
- Dassault Mirage 5
- Dassault Mirage 50
- Dassault Super Étendard
- Dassault Super Mystère
- SNCASE SE-212 Durandal
- Sud-Est Baroudeur
Spesifikasi (Atar 9C)
suntingLihat pula
sunting
- Mesin sebanding
- Daftar terkait
Pranala luar
sunting
Wikimedia Commons memiliki media mengenai SNECMA ATAR.
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
