Centrifuge 20 G di NASA Ames Research Center.
Centrifuge TsF-18 di Pusat Pelatihan Kosmonot Yuri Gagarin.

Pelatihan high-G atau High-G training adalah suatu pelatihan maupun perlengkapan penerbangan gravitasi yang dilakukan oleh pilot penerbang dan astronot yang mengalami akselerasi tingkat tinggi ('G'). Perlengkapan latihan ini dirancang untuk mencegah hilangnya kesadaran yang diinduksi g (G-LOC), situasi ketika aksi g-forces memindahkan darah dari otak sejauh kesadaran hilang. Insiden kehilangan percepatan yang disebabkan kesadaran telah menyebabkan kecelakaan fatal di pesawat yang mampu mempertahankan ketinggian g untuk waktu yang cukup.

Nilai pelatihan telah ditetapkan dengan baik selama beberapa dekade sejak tahun 1970-an dan telah menjadi subjek banyak penelitian dan literatur, dan pelatihan telah berkontribusi untuk memperluas toleransi G pilot baik dalam besaran maupun durasinya. Pelatihan termasuk centrifuge, Anti-G Straining Maneuvers (AGSM), dan fisiologi akselerasi.[1][2][3][4]

G-suit dikenakan oleh penerbang dan astronot yang mengalami percepatan tingkat tinggi ('G'). Ini dirancang untuk mencegah black-out dan g-LOC (Kehilangan Kesadaran yang diinduksi gravitasi), karena pengumpulan darah di bagian bawah tubuh saat di bawah G, sehingga merampas otak dari darah.

Sentrifugal manusia yang sangat besar adalah melakukan analisis dan tes reaksi dan toleransi pada pilot dan astronot untuk akselerasi yang dialami di atas gravitasi bumi.

Di Inggris, pelatihan High-G disediakan di High-G Training and Test Facility, RAF Cranwell menggunakan mesin sentrifugal buatan AMST. Fasilitas ini melatih siswa Angkatan Udara Kerajaan, Angkatan Laut Kerajaan, dan Angkatan Darat Inggris. Pelatihan juga diberikan kepada siswa internasional.

KBRwyle di Brooks City-Base di San Antonio, Texas, mengoperasikan sentrifugal manusia. Centrifuge di Brooks digunakan untuk melatih awak pesawat USAF dan USN untuk penerbangan high-G yang berkelanjutan.

Penggunaan sentrifugal besar untuk menyimulasikan perasaan gravitasi telah diusulkan untuk misi luar angkasa jangka panjang di masa depan.

Referensi

sunting
  1. ^ "Archived copy". Diarsipkan dari asli tanggal 2007-08-02. Diakses tanggal 2008-02-04. Pemeliharaan CS1: Salinan terarsip sebagai judul (link)
  2. ^ NASA Physiological Acceleration Systems Diarsipkan May 19, 2008, di Wayback Machine.
  3. ^ "The Pull of HyperGravity - A NASA researcher is studying the strange effects of artificial gravity on humans". NASA. Diakses tanggal 11 March 2012.
  4. ^ Hsu, Jeremy. "New Artificial Gravity Tests in Space Could Help Astronauts". Space.com. Diakses tanggal 11 March 2012.

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Stephen Hawking

Nicholas (1982). Non-perturbative quantum gravity (PhD thesis). University of Cambridge. Whitt, Brian (1989). Gravity: a quantum theory? (PhD thesis). University

Kalisto (satelit)

1063/1.1541373. "High Power MPD Nuclear Electric Propulsion (NEP) for Artificial Gravity HOPE Missions to Callisto" (PDF). NASA. 2003. Diarsipkan dari asli

Tinashe

rekamannya dengan Universal Republic. Tinashe ditampilkan di single dansa "Artificial People" oleh OFM, dirilis pada 12 September 2011. Pada 25 November 2011

Diskografi EXO

Tionghoa) menempati posisi nomor 5 di Gaon International Digital Chart. "Artificial Love" (Versi Tionghoa) menempati posisi nomor 6 di Gaon International

Daftar episode Alvin and the Chipmunks

intelligent drones to help with the tasks. Unfortunately, with having artificial intelligence, the drones have the ability to learn and retain information

Orbit sinkron matahari

University Press. 2007. hlm. 339. ISBN 978-0521828703. Sandwell, David T., The Gravity Field of the Earth - Part 1 (2002) (p. 8) Sun-Synchronous Orbit dictionary

Teknologi hipotetis

"Artificial Intelligence and Human Nature". The New Atlantis (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2020-11-27. "The Future of Artificial Intelligence"

Daftar pemenang Hadiah Ig Nobel

Alejandro (ed.). "Humans Running in Place on Water at Simulated Reduced Gravity". PLoS ONE. 7 (7): e37300. doi:10.1371/journal.pone.0037300. PMC 3399875