Afsluitdijk. Laut Wadden berada di sebelah kiri, dan IJsselmeer dapat dilihat di sebelah kanan.

Afsluitdijk adalah bendungan dan jalan raya penting di Belanda. Bendungan sepanjang 32 kilometer ini menutup IJsselmeer dari Laut Wadden. Jalan raya di atas bendungan ini, yang merupakan bagian dari Rijksweg 7, menghubungkan Holland Utara dengan Friesland. Pada tahun 2009, setiap harinya terdapat kurang lebih 9.500 kendaraan yang melintasi bendungan ini.[1] Di sebelah utara jalan raya terdapat jalur sepeda dengan lebar 4 meter yang juga digunakan kendaraan lain yang tidak boleh melalui jalan raya. Jalan ini tidak berada di titik tertinggi bendungan, tetapi di sebelah selatannya, sehingga Laut Wadden tidak dapat dilihat dari jalan raya.

Afsluitdijk merupakan bagian dari proyek Zuiderzeewerken. Proyek ini mulai dibangun pada tahun 1927 dan selesai pada tahun 1932. Satu tahun kemudian Afsluitdijk dibuka untuk lalu lintas.

Catatan kaki

sunting
  1. ^ "Dataportal Ministerie van Verkeer & Waterstaat". Diarsipkan dari asli tanggal 2009-04-22. Diakses tanggal 2013-05-28.

Pranala luar

sunting

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Belanda

direklamasi itu disebut polder. Salah satu konstruksi yang terkenal ialah Afsluitdijk (Penutup Tanggul), yang memisahkan danau IJssel (IJsselmeer, dulunya

Banjir

membangun salah satu bendungan terbesar di dunia di utara negara ini, yaitu Afsluitdijk (ditutup tahun 1932). Komplek Fasilitas Pencegahan Banjir Saint Petersburg

Flevoland

Zuiderzee, yang diubah menjadi danau IJsselmeer air tawar akibat penutupan Afsluitdijk pada tahun 1932. Hampir semua tanah milik Flevoland direklamasi pada

Laut Wadden

manusia. Di Belanda laut ini terpisah dari IJsselmeer setelah pembangunan Afsluitdijk. Pada tahun 2009, Laut Wadden di Belanda dan Jerman terdaftar sebagai

Daftar negara menurut panjang garis pantai

has significantly been reduced by the closing of the Zuiderzee by the Afsluitdijk in 1932 (250 km) and the closing of several sea arms by the Delta Works

Lelystad

tahun 1967, dan dinamai dari Cornelis Lely, insinyur yang merekayasa Afsluitdijk sehingga memungkinkan proses reklamasi untuk kota ini. Lelystad berada

Universitas Teknologi Delft

Philips, salah satu pendiri Philips. Cornelis Lely, kepala desainer Afsluitdijk. Ben van Beurden, CEO dari Royal Dutch Shell. Anton Mussert, kolaborator

Zuiderzee

Zuiderzee tidak lagi terhubung dengan Laut Utara setelah dibangunnya Afsluitdijk. Perairan asin di Zuiderzee lalu berubah menjadi danau air tawar yang