| Chrysler 180 | |
|---|---|
 Chrysler 160 | |
| Informasi | |
| Produsen | Chrysler Europe |
| Juga disebut | Chrysler 160/180/2 litre Chrysler-Simca 1609/1610/2 litres Talbot 180 [1] Talbot 1610/2 litres Talbot Simca 2 Litres [2] |
| Masa produksi | 1970–1982 |
| Perancang | Roy Axe Curt Gwinn |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Large car |
| Bentuk kerangka | 4-door saloon |
| Tata letak | FR layout |
| Mobil terkait | Chrysler Centura |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi | 4-speed manual 3-speed automatic |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.667 mm (105,0 in)[3] |
| Panjang | 4.460–4.530 mm (175,6–178,3 in)[4] |
| Lebar | 1.730 mm (68,1 in)[3] |
| Tinggi | 1.430 mm (56,3 in)[3] |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Simca 1501 Humber Hawk Chrysler Valiant |
| Penerus | Talbot Tagora |
Chrysler 180 adalah salah satu jenis mobil yang dikeluarkan oleh perusahaan mobil Chrysler Eropa. Mobil ini diproduksi dari tahun 1970-82 di Eropa dengan beberapa nama berbeda, tergantung jenis mesinnya. Mobil Chrysler 180 merupakan mobil jenis sedan besar 4 pintu (saloon).
Sejarah
suntingDari tahun 1970-75 mobil ini diproduksi di Poissy, Prancis, dengan nama Chrysler 160, Chrysler 180, atau Chrysler 2 Liter, tergantung jenis mesinnya. Kemudian sejak 1977 berganti nama menjadi Chrysler 1609, Chrysler 1610, atau Chrysler 2 Liter. Setelah Chrysler Eropa diambil alih oleh Peugeot, model mobil ini tahun 1979-80 kemudian diganti namanya menjadi Talbot 1610 atau Talbot 2 Liter. Setelah 1980 mobil ini tidak diproduksi lagi, kecuali di Spanyol, yang masih menjual model diesel dari mobil ini hingga tahun 1982.[5][6]
Model mobil ini kemudian digantikan oleh Talbot Tagora.[7]
Penjualan
suntingChrysler 180 tidak terlalu sukses di pasaran, dengan perkecualian di Spanyol.[6] Satu-satunya pesaing mobil ini di Spanyol hanyalah Seat 132.
Di Prancis dan Britania Raya, Chrysler 180 tidak terlalu laku, karena memiliki banyak pesaing dan sedikit kelebihan dibandingkan para pesaingnya.[8] Di Prancis, penjualan mobil ini sangat di bawah ekspetasi sehingga Chrysler menjual kembali mobil Simca 1501 tahun 1974.[6]
Di pasar Britania Raya, mobil ini sulit bersaing dengan mobil lain yang sudah lebih dulu sukese, seperti Rover SD1, karena tidak adanya model dengan mesin yang lebih besar dari 2 liter, sementara kompetitor lainnya tidak dibatasi oleh peraturan pajak Prancis yang menghalangi Chrysler.[6]
Chrysler Centura
sunting_GL_sedan_(2009-11-13)_01.jpg)
Varian dari model ini diproduksi di Australia dari tahun 1975-78 oleh Chrysler Australia dengan nama Chrysler Centura. Chrysler Centura ditawarkan dengan pilihan mesin 4 silinder dan 6 silinder dengan pilihan transmisi manual atau otomatis. Namun mobil ini tidak terlalu menuai sukses di Australia.
Referensi
sunting- ^ Talbot 180 Diesel De Luxe, Talbot - Spain, World Cars 1980, pages 229-230
- ^ Sales brochure for 1979 Talbot Simca 2 Litres (Netherlands), www.lov2xlr8.no Retrieved 11 January 2016
- ^ a b c Auto-Modelle : Katalog. Vereinigte Motor Verlage Stuttgart. 1970–1971. hlm. 28–29. ISSN 0463-6589. - technical data for 1970/71 160, 160GT and 180 models (dalam bahasa Jerman)
- ^ Logoz, Arthur, ed. (1971), Auto-Universum 1971 (dalam bahasa German), XIV, Zürich, Switzerland: Verlag Internationale Automobil-Parade AG: 151–152 Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
- ^ Zatz, David. "Chrysler 180, 160, and 160GT, Simca 1501, and Chrysler 2 Litre; and the Chrysler Centura and Barreiros". www.allpar.com. Diakses tanggal 19 June 2013.
- ^ a b c d "Development of the Simca 180 cars". Rootes-Chrysler.co.uk – Rootes Group, Chrysler Europe, SIMCA, and Talbot cars. Diakses tanggal 2006-08-26.
- ^ "Development of the Talbot Tagora cars". Rootes-Chrysler.co.uk – Rootes Group, Chrysler Europe, SIMCA, and Talbot cars. Diarsipkan dari asli tanggal 2007-09-28. Diakses tanggal 2007-09-19.
- ^ "Buying Secondhand: Chrysler 180". Autocar. 14 August 1976. hlm. 16–18.
Pranala luar
sunting
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
