Nisbah sinyal–derau (bahasa Inggris: signal-to-noise ratio) adalah ukuran yang digunakan dalam bidang ilmiah dan rekayasa yang membandingkan level sinyal yang diinginkan terhadap derau. Nisbah ini ditakrifkan sebagai nisbah antara sinyal dan derau yang menggunakan satuan daya, dan terkadang diekspresikan secara desibel. Nisbah yang melebihi 1:1, atau lebih dari 0 dB, mengindikasikan bahwa sinyal yang diinginkan lebih banyak dibandingkan derau.

Pengurangan derau

sunting
Rekaman dari perangkai analisis termogravimetri dengan isolasi mekanis yang amat kurang. Hasil pengukuran di tengah menunjukkan derau yang lebih rendah akibat berkurangnya aktivitas manusia di malam hari

Seluruh hasil pengukuran menggunakan perangkat elektronik selalu menghasilkan derau. Derau dapat muncul secara internal (derau elektronik) tapi bisa juga karena faktor eksternal seperti angin, kelembapan, getaran, variasi temperatur, hingga variasi gravitasi akibat fase bulan, tergantung jenis alat ukur elektronik yang digunakan dan sensitivitasnya. Mengurangi derau dengan mengatur kondisi lingkungan dapat dilakukan. Sedangkan untuk mengurangi derau elektronik internal dapat digunakan penguat rendah derau.

Ketika karakteristik dari derau diketahui dan bentuknya dapat dibedakan dengan sinyal yang diinginkan, maka sangat mungkin untuk menggunakan filter untuk mengurangi derau. Jika sinyal yang diinginkan bersifat konstan atau periodik tetapi derau bersifat acak, derau dapat dikurangi dengan melakukan perataan sinyal hasil pengukuran.

Pranala luar

sunting

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Hyundai Palisade

crash testing and highway safety (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-06-14. "2021 Hyundai Palisade 4-door SUV". IIHS-HLDI crash testing and highway

Kinerja komputer

memperhatikan distribusi input. Pengujian kinerja perangkat lunak (software performance testing) adalah proses untuk mengukur kinerja suatu perangkat lunak dalam

Geomembran

Rollin, A. and Rigo, J. M. (1991), Geomembranes: Identification and Performance Testing, Chapman and Hall Publ., London, 355 pgs. Müller, W. (2007), HDPE

Konsentrasi hambat minimum

Clinical and Laboratory Standards Institute Performance Standards for Antimicrobial Susceptibility Testing, M100, 31st Edition". J Clin Microbiol. 59 (12):

ISO/IEC 25010

bagian dari model sistem pengujian kualitas perangkat lunak (software testing) yang menggantikan ISO 9126 untuk kesiapan dari suatu produk perangkat

Bio Farma

GRC & Performance Excellence Award 2022". JPNN.com. Diakses tanggal 28 Juli 2022. Genpi, Media (28 Juli 2022). "Perusahaan Raih GRC & Performance Excellence

Pengembangan perangkat lunak

Prentice-Hall, Inc. hlm. 201. ISBN 0130473766. Kit, Edward (1992). Software Testing in The Real World. Addison-Wesley Professional. ISBN 0201877562. McCarthy

Mercedes W13

Mercedes W13, secara resmi bernama Mercedes-AMG F1 W13 E Performance, adalah sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang dan dibangun oleh Mercedes-AMG