NSU Motorenwerke AG, atau biasanya hanya disingkat NSU, adalah produsen otomotif yang berasal dari Jerman. Perusahaan ini memproduksi mobil, sepeda motor, dan sepeda. Didirikan pada tahun 1873. Perusahaan ini diambil alih Grup Volkswagen pada tahun 1969. VW menggabungkan perusahaan ini dengan Auto Union, yang sekarang dikenal menjadi Audi.

Sejarah

sunting
NSU 6/18 PS Doppelphaeton 1913
NSU 6/30 (1928)
NSU Max Standard

NSU didirikan sebagai perusahaan pembuat mesin rajut di kota Riedlingen, Danube pada tahun 1873, dan kemudian pindah ke Neckarsulm. Tahun 1886, perusahaan ini mulai memproduksi sepeda, mereka memberi merek "Germania", dan pada tahun 1892 perusahaan sepeda mereka menggantikan produksi mesin rajut. Mereka mulai menggunakan nama NSU (gabungan dari Neckar dan Sulm).

NSU mulai memproduksi sepeda motor pertamanya tahun 1901,[1] diikuti dengan produksi mobil pertama pada tahun 1905.

Bulan Desember 1946 Das Auto memberikan laporan bahwa perusahaan ini kembali memproduksi sepeda dan sepeda motor di Neckarsulm.[2]

Lihat juga

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ Ric Anderson (Premier Issue). "1956 NSU Supermax". Motorcycle Classics. Diakses tanggal 2009-8-24.
  2. ^ "Aktuelles aus aller Welt". Auto Motor u. Sport. Heft 13 1996: Seite 23. date December 1946.

Pranala luar

sunting

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Audi

tetapi berpindah untuk memproduksi mobil-mobil kecil seperti NSU Prinz, NSU TT, dan TTS. NSU juga fokus pada mesin rotari yang idenya ditemukan oleh Felix

Mitten in Deutschland: NSU

Mitten in Deutschland: NSU (bahasa Inggris: NSU: German History X) adalah sebuah miniseri Jerman terdiri atas 3 episode masing-masing berdurasi sekitar

Sepeda ontel

seperti Simplex, Burgers, Raleigh, Humber, Rudge, Batavus, Phillips dan NSU. Sepeda ontel ini mulai banyak digunakan pada zaman Hindia Belanda. Kemudian

Volkswagen

kemudian membuat proyek "Auto für Jedermann" (mobil untuk semua) dengan NSU dan Zündapp, keduanya merupakan pabrikan motor. 22 Juni 1934, Dr. Ferdinand

Daftar merek mobil

Marussia Motors | Minerva | M-Hero | Maxus | Maextro Nash | Nissan | NEVS | NSU | Nissan Diesel | Noble | Nammi | Nevo | Neta | NIO Oldsmobile | Opel | OSCA

Mesin wankel

penelitiannya pada awal tahun 1950an di NSU Motorenwerke AG (NSU) dan prototypenya yang bisa bekerja pada tahun 1957. NSU selanjutnya melisensikan konsepnya

Mazda

Carol juga diperkenalkan. Mulai dekade 1960-an, Mazda terinspirasi oleh NSU Ro 80 dan memutuskan untuk mengembangkan mesin putar wankel sebagai cara

SdKfz 2

di mana kecepatan akan tetap rendah. SdKfz 2 dirancang dan dibangun oleh NSU Werke AG di Neckarsulm, Jerman. Pertama dirancang dan dipatenkan pada bulan