Menjerba adalah sebuah metode untuk mendapatkan akses ke lambung kapal layar tanpa menggunakan gudi. Digunakan untuk membersihkan atau memperbaiki lambung kapal. Sebelum lambung kapal dilindungi dari pertumbuhan laut dengan mengikatkan lembaran tembaga di atas permukaan lambung, kotoran yang disebabkan oleh pertumbuhan ini akan sangat memengaruhi kualitas pelayaran kapal, karena menyebabkan hambatan yang besar.[1] : 164
Praktik
suntingKapal tersebut dikandaskan di pantai yang curam atau, di galangan kapal, ditambatkan di fasilitas permanen untuk berlayar yang dikenal sebagai dermaga jerba .[2] Pantai yang cocok untuk menjerba disebut dengan dermajerba.
Kapal kemudian ditarik dengan takma dari tiang kapal ke titik-titik kuat di pantai. Jika hal ini dilakukan di pantai, maka senjata kapal mungkin dipindahkan ke pantai dan digunakan sebagai titik jangkar.[3] Akan tetapi, dermaga yang landai di galangan kapal lebih disukai, karena telah dilengkapi dengan lir dan alat pengikat tali yang diperlukan untuk menarik kapal. Kapal tersebut akan diringankan terlebih dahulu dengan mengeluarkan semua perbekalan, dan dermaga yang miring akan memiliki gudang besar yang tersedia untuk melindungi mereka dari cuaca dan pencurian.[3] Dengan satu sisi kapal terangkat keluar dari air, pekerjaan pemeliharaan akan dilakukan. Kemudian kapal tersebut akan diapungkan dan proses tersebut diulangi di sisi lainnya.[4]
Referensi
sunting- ^ Smyth, W. H. (2005). The sailor's word-book : the classic source for over 14,000 nautical & naval terms, including some more especially military and scientific, but useful to seamen ; as well as archaisms of early voyages, etc. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-972-7.
- ^ MacDougall, Philip (1989). Royal Dockyards (dalam bahasa Inggris). Shire. hlm. 17–20. ISBN 9780747800330.
- ^ a b Baugh (1965), p.344
- ^ Kemp, Peter, ed. (1976). The Oxford Companion to Ships and the Sea. Oxford University Press. hlm. 140.
