Bagian berwarna merah muda adalah bidang ekor

Bidang ekor, juga dikenal sebagai penstabil melintang, adalah bidang angkat kecil yang terletak di ekor di belakang bidang angkat utama dari sebuah pesawat sayap tetap maupun pesawat sayap nontetap lainnya seperti helikopter dan pesawat giro. Tidak semua pesawat sayap tetap memiliki bidang ekor. Pesawat dengan kanard, tanpa ekor, dan terbang sayap tidak memiliki bidang ekor terpisah, sementara di dalam pesawat terbang ekor V, penstabil vertikal, kemudi, dan ekor pesawat dan lift digabungkan untuk membentuk dua bidang diagonal dalam tata letak V. Bidang ekor menyediakan stabilitas dan kontrol.

Selain bidang ekor membantu menyesuaikan perubahan di angkat tengah, dan pusat gravitasi yang disebabkan oleh perubahan dalam kecepatan dan sikap, atau ketika bahan bakar dibakar, atau ketika kargo atau muatan dijatuhkan dari pesawat.

Pembebanan

sunting

Dalam menentukan pembebanan bidang ekor, terdapat dua hal yang harus kita ingat, yakni peran bidang ekor sebagai penyeimbang momen aerodinamika dan gaya lembam yang berasal dari bagian-bagian lain pesawat udara serta peran bidang ekor sebagai pemberi kendali dalam sumbu anggul. Oleh karena itu, kita membutuhkan pengetahuian mengenai gaya-gaya aerodinamika dan momen bagian-bagian lain pesawat udara yang dapat diperoleh melalui pengujian pesawat tanpa bidang ekor di dalam terowongan angin.

Referensi

sunting


📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Ekor ganda

sendiri daripada ekor konvensional tunggal dan dipasang di luar horizontal stabilizer pesawat. Susunan ini juga dikenal sebagai ekor H, karena menyerupai

Ekor silang

pesawat, terlihat seperti salib. Susunan ekor silang biasanya berupa stabilizer horizontal yang memotong ekor vertikal di suatu tempat di dekat bagian tengah

Adam Air Penerbangan 574

Mary Sears serta sebuah tim pemetaan dari Kanada. Pada 11 Januari horizontal stabilizer pesawat (salah satu bagian dari ekor pesawat) ditemukan seorang

Fokker 100

Rolls-Royce Tay Mk. 650-15 atau Tay 620 turbofan, 67 kN masing-masing * Horizontal stabilizer span: 10,04 m (32 ft 11 in) Fuselage diameter: 3,30 m (10 ft 10

Sayap tandem

sehingga vektor angkat mereka sangat dekat bersama-sama dan permukaan horizontal stabilizer terpisah diperlukan, ditempatkan dengan baik maju atau belakang

Toyota Corolla

Package yang terdiri dari spoiler samping, instrument berwarna putih, dan stabilizer adalah optional untuk CE dan LE. Untuk tahun 2001, model VE dihentikan

A-4 Skyhawk

struktur dari roda pendaratan, hidung pesawat dan ekor pesawat (horizontal stabilizer) diperkuat agar tidak mudah rusak ketika dilontarkan mempergunakan

Mardjono Siswosuwarno

Piles during Pile Driving Process (2016) Analisis Retakan Pada Horizontal Stabilizer Spar Pesawat CASA C-212-200 (2016) Dosen Teladan ITB, 1984 Satyalancana