Commuter Line Prambanan Ekspres 📖 Wikipedia

Commuter Line Prambanan Ekspres
P
Commuter Line Prambanan Ekspres semasa masih menggunakan KRD, lepas Stasiun Wates melewati JPL 678
Commuter Line Prambanan Ekspres Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Ikhtisar
Jenis	Kereta komuter
Sistem	Kereta api lokal Kereta api komuter
Status	Aktif
Lokal	Kabupaten Purworejo Kabupaten Kulon Progo Kabupaten Bantul Kota Yogyakarta
Terminus	Stasiun Yogyakarta Stasiun Kutoarjo
Stasiun	5
Layanan	1
Nomor kereta api	501-510 (Reguler) 511F-512F (Fakultatif)
Situs web	commuterline.id
Operasi
Dibuka	Mei 20, 1994; 32 tahun lalu (1994-05-20) (ditarik lokomotif lain) Februari 10, 2021; 5 tahun lalu (2021-02-10) (sebagai Blue Line KTA-YK p.p.)
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Operator	KAI Commuter Wilayah VI Yogyakarta
Depo	Yogyakarta (YK)
Rangkaian	Kereta kelas ekonomi 106 tempat duduk disusun 3-2 kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Data teknis
Panjang lintas	64 km (40 mi)
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Peta rute Legenda KYA–KTA KTA Kutoarjo JS KTA–PWR ke Besole Daop 5 PWT Daop 6 YK Montelan JN Jenar Jembatan Bogowonto WJ Wojo JS Jawa Tengah Daerah Istimewa Yogyakarta ke YIA Kedundang WT Wates YA JS Kalimenur Sentolo Jembatan Mbeling Sedayu Rewulu Depot BBM Pertamina Patukan Flyover Jalan Siliwangi Jalan Tentara Pelajar YK–PLP–SWG SCA–YK Batas wilayah kerja Daop 6 YK Batas wilayah kerja KAI Commuter Depo lokomotif YK Yogyakarta Y YA JS Yogyakarta Line ke Lempuyangan

Commuter Line Prambanan Ekspres (Prameks) adalah layanan kereta api komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter Wilayah VI Yogyakarta untuk menghubungkan Stasiun Yogyakarta dengan Stasiun Kutoarjo yang terletak di Kabupaten Purworejo, Jawa Tengah. Kereta api yang pertama kali beroperasi pada tahun 1994 ini menempuh jarak sekitar 64 km (40 mi). Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna biduri bulan biru, sehingga sering disebut sebagai Prameks Blue Line.

Dalam perjalanan dari Yogyakarta menuju Kutoarjo maupun sebaliknya, Commuter Line Prameks hanya berhenti melayani penumpang di Stasiun Wates, Wojo, dan Jenar.

Tarif kereta api ini ditetapkan sebesar Rp8.000,00 untuk semua jarak tempuh penumpang.

Mulai tahun 2022 melayani pembayaran kartu multi trip dan aplikasi LinkAja seperti layanan KAI Commuter di Jabodetabek dan Jogja-Solo.

Mulai 2023 pembayaran melalui aplikasi LinkAja resmi dihapus. Sebagai gantinya, penumpang bisa menggunakan aplikasi C-Access dan juga bisa menggunakan Gojek. Pembayaran tiket melalui Access By KAI masih bisa dilakukan.

Layanan kereta api komuter lintas Yogyakarta–Surakarta telah ada sejak 1963 dengan nama Kuda Putih yang merupakan Kereta Rel Diesel (KRD) pertama di Indonesia. Pengoperasian kereta api Kuda Putih dihentikan pada tahun 1980 karena kurangnya suku cadang.^[1]

Kereta api Prambanan Ekspres lintas Surakarta–Yogyakarta pertama kali dioperasikan pada 20 Mei 1994, dengan menggunakan empat kereta kelas bisnis—menggunakan rangkaian kereta api Senja Utama Solo yang beroperasi pada malam hari—dan ditarik oleh lokomotif diesel dengan tarif Rp2.000,00.^[2]

Kereta api tersebut pernah ditambahkan satu kereta kelas eksekutif (satu kereta) dengan tarif Rp5.000,00.

Seiring dengan permintaan pelanggan, PT KA menambah jumlah perjalanan kereta api ini menjadi lima kali pulang-pergi dalam sehari. Selain itu, rangkaian kereta diganti dengan KRD—menggunakan seri MCW 302 setelah dilakukan peningkatan daya mesin dari Industri Kereta Api (INKA).

Karena rangkaian KRD tersebut dianggap uzur (buatan tahun 1980-an), kereta api Prambanan Ekspres sering mengalami kerusakan sehingga mengakibatkan keterlambatan perjalanan.^[3] Untuk menunjang pengoperasiannya, dilakukan penambahan satu rangkaian Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) prototipe pertama dari INKA pada 1 Maret 2006 yang merupakan hasil perbaikan dari KRL BN-Holec (La Brugeoise et Nivelles (BN), Holland Electric Ridderkerk, dan INKA) dengan mengganti mesin listrik menjadi mesin diesel.^[3][4][5]

Pada tahun 2007, rute beberapa perjalanan kereta api Prambanan Ekspres diperpanjang hingga Kutoarjo seiring pengoperasian jalur ganda lintas Yogyakarta–Kutoarjo pada 29 September 2007; sebelumnya dilakukan uji coba perjalanan di lintas Surakarta–Yogyakarta–Kutoarjo sebanyak dua kali perjalanan dalam sehari per 15 Oktober 2007.^[6]

Dengan bertambahnya lima rangkaian Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) yang diluncurkan pada 16 Februari 2008, jumlah perjalanan kereta api Prambanan Ekspres lintas Surakarta–Yogyakarta ditingkatkan menjadi sepuluh kali perjalanan pulang-pergi, sedangkan untuk lintas Surakarta–Kutoarjo ditingkatkan menjadi empat kali perjalanan pulang-pergi.^[7]

Per 10 Februari 2021, setelah dilakukan elektrifikasi di jalur kereta api lintas Surakarta–Yogyakarta, pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres di lintas Surakarta–Yogyakarta digantikan dengan Lin Yogyakarta.^[8][9][10] Dengan demikian, rute kereta api Prambanan Ekspres mengalami pemangkasan sehingga hanya melayani rute Yogyakarta–Kutoarjo.^[11]Pada tahun 2025 kursi kereta Prambanan Ekspres menggunakan sarana Ka Feeder merah KCIC yang tidak jadi dipakai dengan kursi Ekonomi Premium bisa direbahkan.

Per 13 Juni 2026, seluruh rangkaian KRDE Prameks digantikan dengan rangkaian kereta kelas ekonomi dengan kapasitas 106 tempat duduk disusun 3-2 dan tidak bisa direbahkan, serta kembali ditarik lokomotif. Adapun rangkaian KRDE Prameks sedianya akan dijadikan sebagai cadangan Kereta api Bandara Adi Soemarmo. ^[12]

Per 1 Oktober 2020, pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres yang sebelumnya dikelola oleh Kereta Api Indonesia kini dialihkelola oleh KAI Commuter setelah mendapatkan surat izin operasi dari Kementerian Perhubungan pada 3 Juni 2020.^[13][14]

Pada 8 April 2025, sebuah armada Commuter Line Prambanan Ekspres (Prameks) relasi Wates—Yogyakarta mengalami mogok di petak antara Stasiun Wates dan Stasiun Wojo kurang lebih pukul 09.30 WIB. Posisi mogoknya Commuter Line Prambanan Ekspres berada di jalur satu Stasiun Kedundang. Penumpang kereta tersebut pun dibantu turun dari kereta di tengah-tengah rel kemudian dialihkan ke kereta Prameks lain yang tersedia di emplasemen Stasiun Kedundang untuk melanjutkan perjalanan menuju Stasiun Yogyakarta. Sehingga perjalanan kereta Prameks tertunda kurang lebih 2 jam. Tiap-tiap penumpang juga diberikan air mineral sebagai bentuk kompensasi kendala perjalanan.^[15]

Kereta Api Prambanan Ekpres (Prameks) anjlok di dekat RS Panti Rini, Krajan, Tritomartani, Kalasan, Sleman, DI Yogyakarta pada 23 Oktober 2012. Kereta tersebut anjlok sekitar pukul 17.00 WIB. Akibat kecelakaan kereta tersebut, jalur kereta api Yogyakarta-Solo terputus. Dari pantauan di tempat kejadian, ada dua kereta yang anjlok. Diperkirakan ada 20 penumpang yang mengalami luka-luka. Mereka langsung dilarikan ke RS Panti Rini yang berada di lokasi kejadian. Belum ada informasi mengenai sebab anjloknya kereta ini.^[16]

• 
  Kereta api Prambanan Ekspres saat melintas perlintasan sebidang di Surakarta
• 
  Kereta api Prambanan dengan stiker sinergi BUMN saat melintas di Karangnongko, Kalikotes.
• 
  Kereta api Prambanan Ekspres dan Solo Ekspres saat berhenti di Stasiun Yogyakarta
• 
  Kereta api Prambanan Ekspres (kiri) dan Bandara YIA (kanan) saat berhenti di Stasiun Yogyakarta
• 
  Kereta api Prambanan Ekspres saat akan memasuki Stasiun Lempuyangan
• 
  Kereta api Prambanan Ekspres meninggalkan Stasiun Wates

(Indonesia) Jadwal Commuter Line Prameks 2023