Esta é uma lista dos pilotos alemães que se tornaram ases da aviação pilotando aviões a jacto durante a Segunda guerra Mundial.
Um ás da aviação é um piloto de aeronaves que abateu cinco ou mais aeronaves inimigas durante um combate aéreo (apesar de os alemães colocarem a fasquia apenas a partir da décima aeronave abatida). Cada aeronave abatida é referida como uma "vitória". Durante a Segunda Guerra Mundial, centenas de pilotos da Luftwaffe conseguiram alcançar este feito, pilotando aviões convencionais a pistão.[1] Contudo, apenas 28 pilotos conseguiram abater cinco ou mais aeronaves inimigas a bordo de aeronaves a jacto.[2]
Uma aeronave a jacto foi usada pela primeira vez em combate durante a Segunda Guerra Mundial; a aeronave era um Messerschmitt Me 262 A-1a e o seu piloto era o alemão Alfred Schreiber, e o inimigo atacado foi um Mosquito PR XVI do Esquadrão N.º 540 da Força Aérea Real, enquanto sobrevoava os Alpes, no dia 26 de Julho de 1944.[3]
Embora seja referida como a primeira vitória da história por um avião a jacto,[4] o Mosquito danificado conseguiu voltar para uma base dos aliados na Itália, ficando apenas destruído quando falhou a aterragem. Assim, a primeira vitória de facto (com a confirmação da destruição da aeronave inimiga no momento) foi outro Mosquito, também do Esquadão N.º 540, que foi abatido por Joachim Weber, em Ohlstadt, no dia 8 de Agosto de 1944.[3]
Entre 1944 e 1945, a Luftwaffe incorporou nas suas fileiras três novos tipos de aeronaves (duas a jacto e uma a foguete). Além do Me 262, o jacto Heinkel He 162 "Volksjäger" e o Messerschmitt Me 163 "Komet" com motor a foguete foram as outras duas aeronaves revolucionárias; contudo, nestas duas aeronaves, nenhum piloto conseguiu alcançar o estatuto de ás, fazendo com que todos os ases tenham alcançado o feito a bordo de um Messerschmitt Me 262.[5]
Ases a jacto
editarEsta cor, juntamente com um * (asterisco), indica que o piloto ou foi morto em combate ou faleceu em algum tipo de acidente aéreo.
Está lista está inicialmente classificada pelo número de vitórias.[2]
| Nome | Posto | Vitórias pilotando jactos | Unidade | Total de vitórias | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Kurt Welter | Oberleutnant | 20+[a] | Kommando Welter, 10./NJG 11 | 63 | Várias fontes apontam para mais de 20 vitórias, porém apenas estas têm confirmação documental. Possivelmente o maior ás a jacto de todos os tempos. |
| Heinrich Bär | Oberstleutnant | 16 | EJG 2, JV 44 | 220 | Começou a combater em Março de 1945, e a sua primeira vitória concretizou-se a 19 de Março.[6] |
| Franz Schall* | Hauptmann | 14+ | Kdo Nowotny, JG 7 | 137 | Várias fontes apontam para mais de 14 vitórias, porém o número exacto é incerto.[7][8] Faleceu num acidente aéreo a 10 de Abril de 1945[2] |
| Hermann Buchner | Leutnant | 12 | Kdo Nowotny JG 7 |
58 | |
| Georg-Peter Eder | Major | 12 | Kdo Nowotny JG 7 |
78 | Ferido a 16 de Fevereiro de 1945[2] |
| Erich Rudorffer | Major | 12 | JG 7 | 222 | |
| Karl Schnörrer | Leutnant | 11 | EKdo 262 Kdo Nowotny JG 7 |
46 | Ferido a 30 de Março de 1945[2] |
| Erich Büttner* | Oberfeldwebel | 8 | EKdo 262 Kdo Nowotny JG 7 |
8 | Morto em combate a 20 de Março de 1945[2] |
| Helmut Lennartz | Feldwebel | 8 | EKdo 262 Kdo Nowotny JG 7 |
13 | Primeiro vitória de um avião a jacto sobre um B-17 Flying Fortress, a 15 de Agosto de 1944.[9] |
| Rudolf Rademacher | Leutnant | 8 | JG 7 | 126 | |
| Walter Schuck | Oberleutnant | 8 | JG 7 | 206 | |
| Günther Wegmann | Oberleutnant | 8 | EKdo 262 JG 7 |
14 | Ferido a 18 de Março de 1945[2] |
| Hans-Dieter Weihs | Leutnant | 8 | JG 7 | 8 | Colisão aérea com Hans Waldmann a 18 de Março de 1945. Waldmann faleceu.[10] |
| Theodor Weissenberger | Major | 8 | JG 7 | 208 | |
| Alfred Ambs | Leutnant | 7 | JG 7 | 7 | |
| Heinz Arnold* | Oberfeldwebel | 7 | JG 7 | 49 | Morto em combate a 17 de Abril de 1945[2] O Me 262 A-1a W.Nr.500491 da II./JG 7, com as marcas das suas vitórias pessoais, encontra-se em exposição no museu Smithsonian Institution, em Washington, D.C., nos Estados Unidos.[11] |
| Karl-Heinz Becker | Feldwebel | 7 | 10./NJG 11 | 7 | |
| Adolf Galland | Generalleutnant | 7 | JV 44 | 104 | Incumbido de criar a JV44 em Março de 1945. Ferido em combate a 26 de Abril de 1945.[2] |
| Franz Köster | Unteroffizier | 7 | EJG 2 JG 7 JV 44 |
7 | |
| Fritz Müller | Leutnant | 6 | JG 7 | 22 | |
| Johannes Steinhoff | Oberst | 6 | JG 7 JV 44 |
176 | Ferido a 18 de Abril de 1945[2] |
| Helmut Baudach* | Oberfeldwebel | 5 | Kdo Nowotny JG 7 |
20 | Morto em combate a 22 de Fevereiro de 1945[2] |
| Heinrich Ehrler* | Major | 5 | JG 7 | 206 | Morto em combate a 4 de Abril de 1945[2] |
| Hans Grünberg | Oberleutnant | 5 | JG 7 JV 44 |
82 | |
| Joseph Heim* | Gefreiter | 5 | JG 7 | 5 | Morto em combate a 10 de Abril de 1945[2] |
| Klaus Neumann | Leutnant | 5 | JG 7 JV 44 |
37 | |
| Alfred Schreiber* | Leutnant | 5 | Kdo Nowotny JG 7 |
5 | Primeiro ás a jacto da história [12] Faleceu num acidente aéreo a 26 de Novembro de 1944[2] |
| Wolfgang Späte | Major | 5 | (JG 400) JV 44 |
99 |
Notas
editar- a De acordo com Hinchliffe, Kurt Welter ultrapassou a marca das 20 vitórias aéreas, porém o número exacto é contestado.[13]
Referências
- ↑ Spick 1996, pp. 2–3.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Morgan & Weal 1998, p. 88.
- ↑ a b Morgan & Weal 1998, pp. 16–17.
- ↑ Radinger & Schick 1993, p. 51.
- ↑ Spick 1996, p. 204.
- ↑ «Heinrich "Heinz Pritzl" Bär». www.luftwaffe39-45.historia.nom.br. Consultado em 3 de julho de 2016. Cópia arquivada em 13 de outubro de 2016
- ↑ «Schall». www.luftwaffe39-45.historia.nom.br. Consultado em 7 de maio de 2016. Cópia arquivada em 12 de outubro de 2016
- ↑ «Aces of the Luftwaffe - Franz Schall». www.luftwaffe.cz. Consultado em 7 de maio de 2016. Cópia arquivada em 2 de novembro de 2016
- ↑ Morgan & Weal 1998, p. 17.
- ↑ Weal 2003, p. 92.
- ↑ Radinger & Schick 1993, p. 60.
- ↑ Foreman & Harvey 1995, p. 81.
- ↑ Hinchliffe 1998, pp. 210, 294.
Bibliografia
editar- Boehme, Manfred (1992). JG 7 The World's First Jet Fighter Unit 1944/1945. Atglen, PA: Schiffer Publishing Ltd. ISBN 0-88740-395-6.
- Boyne, Walter J. (1980). Messerschmitt Me 262 Arrow to the Future. Estados Unidos da América: Smithsonian Institution. ISBN 0-87474-275-7.
- Foreman, John; Harvey, S.E. (1995), Messerschmitt Combat Diary Me.262, ISBN 1-871187-30-3, Crecy Publishing Ltd.
- Hinchliffe, Peter (1998), Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [Air War at Night], ISBN 3-613-01861-6, Motorbuch Verlag.
- Morgan, Hugh; Weal, John (1998), German Jet Aces of World War II, ISBN 1-85532-634-5, Londres: Orsprey Publishing Limited.
- Radinger, Willy; Schick, Walther (1993), Messerschmitt Me 262 Development Testing Production, ISBN 0-88740-516-9, Schiffer Publishing Ltd.
- Spick, Mike (1996), Luftwaffe Fighter Aces, ISBN 0-8041-1696-2, Nova York: Ivy Books.
- Weal, John (2003), Bf109 Aces of the Russian Front, ISBN 1-84176-084-6, Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing Limited.
Ligações externas
editar- Kacha, Petr. «German Jet Aces of the Luftwaffe». Aces of the Luftwaffe. Consultado em 5 de maio de 2016
